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中国队有6对组合在女双首轮赢球。陈露/钟倩欣以2比0（23比21、21比17）险胜日本的松本麻佑/永原和可那，刘玥/王嘉雪以2比1（22比20、16比21、21比18）险胜中华台北的唐琬贻/陈肃谕，杜玥/徐涯以21比14、21比15直落两局淘汰日本的志田千阳/松山奈未，刘玄炫/夏玉婷、乔诗峻/魏雅欣、沈凌捷/周超敏等都赢球晋级。

在缩减成本边缘不断试探以一架飞机的适航周期计算，波音公司这样的方法可以节省数千万美元的成本。而就像海绵里永远可以挤出水，成本的缩减也是无止境的。美国欧道明大学教授托里（WayneTalley）对第一财经记者解释称，从利益-安全理论的观点来看，当航空公司面临自由市场的竞争压力时，可能会减少安全投资方面的支出。

自从在1967年首次投入以来，波音737系列一直是波音公司的摇钱树。格瑞弗亦对第一财经记者指出，在很多方面来讲，这都是他们最成功的飞机，并且普通的737也是非常安全的飞机。资料显示，2018年，波音公司向美国西南航空公司交付了第10000架波音737飞机，创造了史无前例的客机销售纪录。截至目前，波音仍积压了超过4600架737飞机的订单未交付。

“选择在临港发展，一是地理上比较近，更重要的是我们得到了上海市政府的大力支持。同时我们也考虑到临港有很多优惠政策，比如资金进入非常自由，适合跟海外的团队进行合作。”王坚解释。王坚透露，盛美将在临港产业区选址建厂，一方面引进国外的工艺硬件模块和工艺技术，实现槽式清洗设备、退火炉、扩散炉及氧化炉等半导体设备的集成开发；另一方面，将盛美已研发的设备全部导入临港进行生产，建设先进制造和智能化制造的示范基地。

责任编辑：张迪格力电器对于此次股权转让的受让方可谓层层筛选、严格把关。今年4月8日，格力电器发布公告，以公开征集受让方的方式协议转让部分股权，曾吸引百度、淡马锡、高瓴资本、厚朴投资在内的25家机构参与。在5月22日的意向投资者见面会上，董明珠曾明确表示：“格力需要的是真心诚意愿意帮助格力电器发展的企业”，“此次交易绝不接受野蛮人参与”。9月2日，格力电器股权转让进入“二选一”阶段，珠海明骏和格物厚德两家受让方完成提交受让申请材料，并足额缴纳缔约保证金63亿元。珠海明骏是高瓴资本旗下的投资公司，而格物厚德的大股东则是厚朴投资。

多年来，欧洲在同中国合作中获得了巨大利益。2001年至2018年，欧盟对华出口年均增速达14.7%，是平均增速的2倍多，支撑了约400万就业岗位。中国企业对欧投资也不断增加，截止2017年底已在欧盟设立直接投资企业2900多家，为当地创造17.6万个就业岗位。中国吉利汽车收购沃尔沃汽车，使比利时根特市的工厂重获生机，保留和创造了6000多个就业岗位。中国现在已经是欧洲企业在全球最获利市场，欧洲企业在华生产的汽车数量占中国汽车销售总量近1/4，达到700万台。在中美贸易摩擦加剧、全球经济下行压力加大背景下，中欧经贸合作逆势而上，据统计，今年1-11月，中欧贸易额同比增长7.7%。1至7月，欧盟对华投资同比增长18.3%，60%的欧盟企业将中国视为主要投资目的地。我还要告诉大家的是，尽管受到各种因素影响，但作为一个拥有14亿人口、9亿劳动力资源、1.2亿市场主体的发展中大国，中国经济的内生动力、强大韧性和巨大潜力，必将为欧洲各国提供新一轮合作机遇和发展红利。