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为无法行走的妻子学车为啥要学车？一开始，邓晓军给的理由是：“活到老学到老，挑战自己。”但记者发现，他学车还有原因。3月15日下午，记者来到邓晓军暂住的袁家岗一小区。打开门，老伴杨婆婆正坐在沙发上。因为患有尿毒症外加严重的腿部疾病，杨婆婆无法自行走路，只能借助轮椅。一切生活起居都需要邓晓军照应，邓晓军一出门，她只能坐在沙发上等着。

特斯拉拒绝就关税问题发表评论。随着特斯拉一直在努力满足Model 3的生产目标，公司大力削减成本。目前Model 3和Model S已成为美国市场最畅销的豪华轿车。除特斯拉外，其他汽车制造商也寻求类似的豁免但尚未得到答复。特朗普政府对中国每年出口到美国的500亿美元（约人民币3433.15亿元）产品征收25%的关税，并对额外的2000亿美元（约人民币13732.6亿元）产品征收10%的关税

中国经济韧性也得到不少外资企业认同。“中国是我们最重要的市场之一。过去13年我们投资了50亿美元。”KKR集团全球合伙人兼大中华区总裁杨文钧表示，中国有着最庞大的千禧一代人群，消费潜力巨大；中国产业技术和基础设施不断升级，一些非常了不起的中国公司比如阿里巴巴、腾讯等，在人工智能、物联网、大数据等领域已经在引领趋势发展。

在集体建设用地开发的过程中，我们也进行了商业模式的创新。以前为了平衡现金流，一般会采取一部分销售，但这个过程中并不能释放集体建设用地作为生产资料的长期价值，相当于在一线城市进行四线城市价格水平的房地产开发，并且还不能拿地配资，不能做开发贷。因此我们摒弃了完全销售的模式，靠正常获取开发性的利润来支持我们持有一部分物业。此时的痛点在于纠结自持比例，我们既想回收更好的现金流，来支持我们转化更多集体建设用地的储备，但同时呢，回到文中三张图，我们认为集体建设用地，只有持有才最赚钱，才能获取最大化的阴影面积。

随着华为在海外的5G业务的拓展受阻，这也使得华为的竞争对手——爱立信、诺基亚和三星从中直接受益。6月3日，诺基亚就宣布其已拿下42份5G订单，超过了华为。不过，近日，随着中国5G牌照的正式发放，国内5G网络建设加速，华为5G订单量再度成功超越诺基亚，重回第一。

主持人 封兴良：刚才提到有两家跟航空有关的公司，空中客车是中国创新中心的执行官来参加这个会议，空客特别在物联网方面做了非常领先的工作，您就简短讲一下空中客车在智能制造以及与人工智能相关的基点上做的工作。罗岗：空客在天津有一个工厂，这个工厂被誉为中欧合作的典范，我们已经建十多年了，交付400多架飞机。为什么提这个呢？因为空客全球一共只在三个地方有工厂，欧洲有，中国有，还有美国有，我们要做这样的智能制造需要有这样一个平台，中国很幸运，在10多年因为各位领导高瞻远瞩给我们这样一个平台，人工智能对我们来讲是工具，空客专注航空航天，这是我们主业，希望人工智能确实在我们看来是非常有潜力的工具，可以给我们赋能的东西。