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在第一财经记者采访的诸位业内专家看来，波音在设计737MAX机型时所加入的该MCAS系统是一种偷懒的做法，目的即为追求利益最大化。这不禁让人追问，当下航空公司对利益的追求是否已经越过了安全边界？北京航空航天大学航空科学与工程学院教授黄俊对第一财经记者表示：“如果要追求安全，那使用和美国战斗机一样的标准不是很安全吗？没有这么做的原因是，飞机买来是要运营的，成本太高就没有赚钱的余地了。”

境内（外）转换机构因对冲风险需要开展的相关衍生品交易应与跨境基础证券交易具有合理的相关度。境内（外）转换机构与存托凭证业务相关的境外（内）资产余额上限，应符合中国相关监管机构的要求。第四章存托凭证存托资金管理第十五条中国存托凭证的境内存托人应开立中国存托凭证存托业务专用账户（人民币或/和外汇）（账户收支范围见附2），用于中国存托凭证有关的分红、派息、配股等相关资金收付和汇兑。

★全部A股盈利增长概况：净利率恢复情况较好，经营性现金流明显好转——整体增速及毛利率：利润增速探底回升。以可比口径计算，全部A股、全部A股除金融、全部A股除金融石油石化的2018Q4单季度归母净利润同比增速分别为-43.38%、-69.76%、-70.50%，2019Q1为9.19%、1.49%、2.82%。单季度营收增速在2018Q4分别为9.88%、10.69%、8.25%，在2019Q1分别为11.01%、9.40%、8.57%。单季度毛利率在2018Q4分别为30.54%、19.66%、19.32%，在2019Q1分别为36.24%、20.26%、19.67%。金融板块对整体A股2019Q1利润增长的拉动极大。部分下游消费行业毛利率提升，上中游周期品行业毛利率持续回落。

供应链金融降低了中小企业的融资成本，目前供应链上中小企业利率覆盖区间正常为年化8%-15%，根据企业规模以及供应链上所处的位置不同，融资利率有所变化。“相比传统的模式，大幅降低了中小微企业的融资成本。以前像我们这样年利润不到500万的企业，在银行只能融到很少钱甚至融不到钱，更多是通过社会融资，融资成本多是在20%以上。对于中小企业来说，负担这个成本相当吃力。不过随着供应链金融的逐步落实，我感觉今年不管是融资难度还是融资成本都有所下降，我大概测算了一下，平均融资成本下降了一到两成左右。”东莞一家机电制造商表示。

在深圳市慢性病防治中心，皮肤科专家告诉记者，临床上，因防腐剂过敏引起的儿童皮炎患者并不少见，近一段时间，平均每周都有3到4例儿童因疑似防腐剂过敏前来就诊，经询问后，医生发现其中有不少孩子都玩过软泥。深圳市慢性病防治中心皮肤科副主任医师 郑锦芬：这些儿童可能是玩了一些彩色颜料或者是玩了一些软泥、水晶泥，这些都可以导致（过敏）。的确在临床上遇到过，特别是患手部湿疹跟接触性皮炎的一些儿童，我们会问他最近有没有玩过这些东西，他们的回答是有的。如果是对软泥中的防腐剂过敏的话，可能会出现很多种不同的临床表现。因为它可以导致手部的接触性皮炎、湿疹，以及荨麻疹等不同的过敏性皮肤病。

米伦伯格也在声明中指出，错误激活MCAS会加剧飞行员“高负荷工作环境”中的压力，而“消除这种风险是我们的责任”。简单而言，MCAS系统是波音给旧737机型“打的补丁”，但不幸弄巧成拙。同济大学航空与力学学院教授沈海军告诉第一财经记者：“（波音在飞行手册中对新加入的MCAS系统进行隐瞒）实际上是偷懒的做法，是追求利益最大化的做法。”