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而作为广州证券目前控股股东的越秀金控，则是国内首个地方金控上市平台。拥有广州证券、越秀租赁、广州资产、越秀产业基金、广州担保、越秀小额贷款、越秀金融科技等金融业务平台。公司2017年实现营业收入14.09亿元，实现净利润1.89亿元，与2016年相比，分别下滑48.88%和79.57%。

为了避免出现这些因为家电老化而衍生出来的问题，PConline在这里为大家提出点建议：1。空调的使用：（1）尽量避免短时间内频繁的开关机，因为这样不仅容易造成空调变频功能无法正常使用，还会耗费电量，缩短空调寿命；（2）根据空间面积大小、户外温度及室内人数合理调节空调温度。另外长时间不用空调时，也要每个月运转一次；

所以，我也希望给社会各界一些建议，和所有关注经济的人分享一些思考。经济发展要专家、学者、监管协同起来，合在一起，监管不仅仅要听经济学家，也要听听企业家。所以我的建议：第一，我们建议大力发展现代金融。我们金融不是简单的宽松、发钱，也不是简单的紧缩财政、收钱，而是需要改革落后的金融体系，建立面向未来的新型金融体系。中国金融的主动脉做得非常好，但是中国金融缺乏毛细血管系统。我们必须要建立面向未来的现代金融体系，支撑整个中国未来以消费为驱动的经济。今天的高速公路，不是基于村镇公路建设，高铁也不是基于绿皮铁路造出来的，快递不是基于中国邮政的，未来的金融，是面向数字金融的金融，是否一定要按照昨天的金融体系去建，我觉得值得思考。

现在可信的两个说法是首艘国产航母将今年于年底或明年第一季度服役，因为理论上来讲，当第三次海上测试结束后，第四次的海上测试很快就会开始，即舰载机着舰和海上加油，随后，海军将正式验收。参照美英法等国第三次还让测试结束后到海军正式验收的时间可以得出，虽然002的服役近在咫尺，但相较于紧迫的年底服役期限，明年第一季度服役的信息明显要更加可信。

跟Waymo比起来，无论是在车的数量还是资本的体量上来看，国内的自动驾驶公司都不是能匹敌的，并且在资本的催动下，国内做L4乘用车的公司需要不仅需要实现量产，还要找落地场景，尽快实现商业闭环，另外还要忙于应对国内各地的法规政策，身上的担子不轻松。相比去年，自动驾驶公司今年可能会比较“焦虑”。

从平均募集规模上看，股票型基金和混合型基金每只平均募集规模也并无起色。刨除掉6月成立的六只战略配售基金，股票型基金和混合型基金在2018年6月平均募集规模仅为3.74亿元和3.31亿元。观测2015年1月开始至2018年6月每月权益类基金的发行量与沪深指数走势，从中可以看出，二者存在一定的正相关性。2015年三、四、五月权益型基金募集数量持续走高，从1733亿上升至3303亿，而沪深指数也达到顶峰，随后股市下跌，在2015年8、9、10月跌至谷底，两个月的权益基金募集规模分别为158、104和186亿。随后的权益基金募集规模始终不高，直到2017年“漂亮50”行情出现，以及在年底大部分权益类公募基金产生了正收益的背景下，权益类公募基金受到投资者欢迎，数只百亿基金诞生。随后随着市场调整，权益类公募基金新发数量再度走低，2018年6月，在刨除战略配售基金之后，权益类基金募集规模仅为59亿。因此，我们认为公募基金募集是随着权益市场的变化而变化的。当市场行情向上，权益类基金募集规模持续走高，当市场行情向下，权益类基金的募集规模也逐渐降低。