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银龙咖啡茶座，位于香港鲤鱼门的海鲜大排档摊位深处。茶餐厅门口有不少人在拍照留念。这个地方最近成了网红打卡地。原因就是老板娘李凯瑚最近做出了一个惊人之举。李凯瑚将支持警察的标语张贴在了自己的店里，招来示威者在网络上的疯狂攻击。无端差评和各种投诉几乎让餐厅关门。李凯瑚也担心过店面可能再也无法运营下去。但是她说，不后悔当初的举动。

滴滴顺风车的回归，必须是以安全为中心的，“怀着敬畏之心重新出发”。也要看到，滴滴的安全措施也的确给用户造成了“不便”，这也引发了争议。但是，对于一个涉及亿万人的互联网+应用来说，很难做到十全十美，让不同偏好的人群都满意，比如，隐私性和便捷性的矛盾，安全和准入门槛的矛盾，甚至女性用户晚上8点之后就不能使用的安全措施，可能也被解读成“歧视”。

事实上，OTA行业发展早期，50%的流量靠技术手段实现已经成为圈中公开的秘密。此次风波也将OTA行业甚至UGC行业的数据造假问题放上台面。事实上，OTA行业中刷点评和虚假游记攻略等已形成一条产业链，甚至明码标价，例如，账号0.18元，抓取点评3元/条，原创点评4元至5元每条，虚假游记低则50元/篇，高则300元至500元一篇。

11月18日，7天酒店针对媒体报道其门店大量关闭与卫生问题频发的问题在其官方微博上发布了说明函，其中关于频发的卫生问题，说明函提出，7天酒店将引以为戒，加快存量门店改造升级，严格加强门店的卫生管理和监督工作。据成都商报报道，当事人刘先生11月19日介绍了当时的情况，“当时我找保洁员沟通，他们不换。然后找前台，前台说她管不了。负责主管也说保洁员没时间给我换，然后这位主管上到3楼我的房间，换了床单、被罩，解释说这个避免不了，是运输过程中碰到静电沾上的。他们给我换了床单，但上面仍然有头发和污点，她就是想证明床单是一客一换。”

同期，整个亚太地区，低成本航空国内航线的市场份额为28.8%。低成本航空的渗透率亦有巨大的提升空间。在2013年全国民航工作会议上，中国民航局印发《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》，提出了促进低成本航空发展的指导意见，全面推进航空大众化战略，发挥市场决定性作用，增强市场活力，推动新一轮民航产业大发展。

（中国第一批民营航空公司）二、航空业市场空间大1、国内航空市场李迅雷说过，中国有10亿人没坐过飞机。从人均乘机次数看，这话估计不假。2017年中国人均乘机次数仅0.4次，为美国的15%，日本的28%。航空渗透率有很大提升空间。2018年中国是全球仅次于美国的航空始发-达到旅客（Origin- Destination air passenger）市场，增长速度最快。