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添加时间:拼多多模式的全球背景拼多多走红不是偶然的。其大背景是全球的“去品牌化”,实惠消费和“折扣店运动”,白牌商品兴起,以及中国加工制造能力的提高和过剩,等等。以日本为例,“二战”后的消费分别经历了经济重建时期的“节约即美德”(品牌低敏感),60年代经济腾飞和国民收入倍增时期的“消费即美德”(品牌建立和品牌依赖),80年代泡沫经济时期的“浪费即美德”(奢侈品品牌崇拜),1990年前后泡沫破裂,多数人再回到注重节省与平衡的消费阶段。
责任编辑:霍琦本报记者:杨崇 郑利鹏近日,中法人寿保险有限责任公司(以下简称“中法人寿”)发布公告称,公司再次向其大股东鸿商产业控股集团有限公司(以下简称“鸿商集团”)借款850万元。《中国经营报》记者注意到,2016年第三季度,中法人寿流动性风险初显。其当季度核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为-128.35%。中法人寿2019年第三季度偿付能力报告显示,核心及综合偿付能力充足率已降至-14643.40%。目前,中法人寿的风险综合评级亦不满足监管要求的不低于B级,自2016年第四季度以来,其风险综合评级连续被评为D级。
有人说,996的结果是磨洋工(某些互联网企业的实践就是如此),人能够集中注意力的时间是有限的,拼时长不如拼高效地工作。这其实是不了解京东,不了解刘强东。韩平2014年在《年轻就是要活出你自己:刘强东的商业新逻辑》一书中对刘强东的发迹过程进行了详尽描述,最大的特征是强烈控制欲下的独断专行。
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近期各大指数有所调整,但全年来看,表现仍堪称出色,上证指数年内涨幅超过15%。不过,有些股票近期却创出了年内新低,而且其中还有一些是千亿市值的白马股。显然,相对于整体上本轮调整中表现抗跌的白马股,这批创新低的个股可称得上是 “害群之马”。超200股创年内新低
淘汰赛开始实际上,押金难退已成为共享汽车、共享单车用户的噩梦,也折射出这个行业资金匮乏、经营困难的现状。记者在相关投诉类平台上搜索关键词“共享汽车退押金”,就有近千条投诉,涉及品牌五花八门,包括途歌、盼达等,甚至有些平台的名字闻所未闻。2018年,共享经济持续退热,随着友友租车等共享汽车平台的倒闭,业界对共享汽车行业真假风口的讨论也越来越激烈。